HZ-A40 Vehicle-Asennettu kaapelivikatestipakettiauto

Ajoneuvoon{0}}asennettu älykäs kaapelivikapaikannuspakettiauto on yrityksemme kehittämä{1}}tehokas laite, joka vastaa kansainvälisiä energiateollisuuden trendejä ja vastaa nopean verkon kehittämisen vaatimuksiin. Suunniteltu erityisesti virtakaapelin käyttö- ja huoltoskenaarioihin, se sisältää täyden valikoiman kaapelivian havaitsemistoimintoja.
Modulaarisen ja integroidun rakenteen ansiosta järjestelmä voidaan viedä ilman ajoneuvokuljetusta, mikä mahdollistaa joustavan ajoneuvon valinnan ja helpon{0}}asennuksen kohdemaahan.

Tuotteen ominaisuudet
Jatkuvan T&K:n ja innovaation ansiosta tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat keskeiset edut:

Tarjoaa luotettavan perustan kaapelien asennukselle, huollolle ja hallitukselle.

Aallonnopeuden varmennus parantaa vian paikannustarkkuutta kalibroimalla signaalin etenemisnopeutta kaapeleissa.

Käyttää useita{0}}pulssitekniikkaa erityyppisten eristysvikojen ennalta-paikantamiseen virtakaapeleista.

Sulautettu suunnittelu kiinalaisella käyttöliittymällä varmistaa vakaan ja{0}}käyttäjäystävällisen toiminnan.

Käyttää hajautettua ohjausväylätekniikkaa korkeaan automatisointiin, yksinkertaiseen käyttöön sekä kätevään testaukseen ja johdotukseen.

Sisältää ohjattavan korkean{0}}jännitteen pulssitaajuuden ja suuren iskuenergian, jotka täyttävät sekä esipaikannus- että tarkat paikannusvaatimukset.

Tarjoaa tasajännitteisen ulostulon ja jatkuvan suurvirran palamiskyvyn korkearesistanssisten vikakohtien nopeaan hiiltymiseen (esim. veden sisääntulokaapelit).

Antaa vakaan iskunkestävän 2 048 J:n energian ulostulon, mikä on erityisen tehokasta suuriresistanssisten liittimien sisäisissä vioissa.

Suorittaa kaapelin kestävyystestejä eristyksen tehokkuuden arvioimiseksi ja mahdollisten vikojen havaitsemiseksi.

Integroitu maadoitussuojauksen turvallisuusvalvontajärjestelmä, testipaikan videovalvonta, askeljänniteturvallisuus ja itsetarkistustoiminnot maksimoidakseen käyttäjän turvallisuuden.

Tukee valinnaisia ​​langattomia sisäpuhelimia reaaliaikaista viestintää varten kenttähenkilöstön ja ajoneuvon käyttäjien välillä, mikä mahdollistaa nopean reagoinnin epänormaaleihin tilanteisiin.

Tekniset tiedot
1 Ajoneuvoon asennettu pääohjausjärjestelmä

Testaa erilaisia ​​pääeristysvikoja eri jännitetasoilla, poikkileikkauksilla, eristeillä ja materiaaleilla olevissa voimakaapeleissa, mukaan lukien avoimet virtapiirit, oikosulut, matalaresistanssiset, suuren resistanssin vuodot ja suuren resistanssin ylivirtausvirheet.

Näyttö: 15 tuuman teollisuus-LCD (Linux OS) 1024×768 resoluutiolla.

Tallennustila: 32 Gt SSD-asema.

Testausmenetelmät: pienjännitepulssi, suurjännitteinen ylivirtaus, monipulssi, DC/läpipoltto.

Läpipolttotila: lähtöjännite 0–40 kV, lähtövirta 0–100 mA.

Käyttö: valosähköinen nuppi (kosketusnäyttö valinnainen).

Pulssin leveys/amplitudi: 100 ns – 10 μs, 120 V.

Vahvistuksen säätö: –20 - +40 dB.

Lähtöimpedanssin sovitus: 120 Ω.

Testimatka: 5 m – 100 km.

Testin vähimmäisetäisyys (sokea alue): 5 m.

Tarkkuuspaikannusvirhe: ±0,2 m.

Järjestelmävirhe: < ±1 %.

Monipulssigeneraattori: impulssijännite enintään 40 kV.

Resoluutio: (v/2) × f metriä (v/2: puoliaaltonopeus m/μs; f: näytteenottotaajuus MHz).

Näytteenottotaajuudet: 200, 100, 50, 25, 12,5, 6,25 MHz.

Sijainnin tarkkuus: ±(0,2 % × L + 1) m.

2 Ajoneuvoon asennettu korkeajänniteohjausjärjestelmä

Lähtöjännite: 0–32 kV, portaattomasti säädettävä.

Korkeajännitelaitteet käyttöön valtuutetulla avaimella.

Sisäänrakennetut kondensaattorit: kolme tasoa – 4 μF/32 kV, 16 μF/16 kV, 64 μF/8 kV.

Suurin iskuenergia: 2 048 J.

Toimintatilat: jatkuva välähdys, yksi välähdys, DC korkea jännite.

Jatkuva pulssijakso: 1-10 s.

Näyttö: 5 tuuman värillinen LCD, 800 × 480 resoluutio.

Kehotteet: Englanti intuitiivisella numeronäytöllä.

Ohjausohjelmisto pysyy vakaana korkealla jännitteellä.

Automaattinen purkautuminen hätäpysäytyksen tai virrankatkaisun jälkeen.

Tulojännite: AC 220 V ±10%, 50 Hz.

3 Ajoneuvoon asennettu kaapelikela ja turvavalvontajärjestelmä

Turvavalvontamoduuli: FOHM-silmukan, FU-askeljännitteen (hyväksytyissä rajoissa), toisiopulssin ylikuumenemisen tilan ja "kynnyskytkimen" sulkemisen reaaliaikainen valvonta. Epänormaalit signaalit laukaisevat isäntäliittymään ponnahdusikkunan, jossa on yksityiskohtaisia ​​tietoja; isäntä katkaisee samanaikaisesti korkeajännitetehon ja käynnistää automaattisen purkauksen. Kun ongelma on ratkaistu ja kaikki signaalit palautuvat normaaleiksi, ponnahdusikkuna tyhjenee ja korkeajännitevirta palautuu.

Korkeajännitekaapelikela: 50 m.

Järjestelmän maadoitusjohtopaneeli: 50 m.

Virtajohdon kela: 50 m.

Askeljännitelinjakela: 15 m.

Turvakosketin: kuten kuvassa 3.5 ③ ("Kynnyskytkin" -pistorasia), laajennettavissa oven turvakoskettimeksi.

Kaapelivikatyypit

■Vian syyn perusteella:

● Pakotettu vika ulkoisten voimien vuoksi (pakotettu vika)

● Ei--ulkoisten voimien aiheuttamat viat (ei--pakotetut viat)

☆ Liitinvika

☆ Ulkovaipan vika

☆ Kehon vajaatoiminta

■Vian luonteen mukaan:

● Korkean resistanssin vika (eristysresistanssin arvo yli 1k ohmia)

● Pienen vastuksen vika (eristysresistanssin arvo alle 1k ohmia)

● Kuollut maasulku (eristysvastuksen arvo lähellä nollaa)

Vian paikannusprosessi

Kaapelivikojen paikantamisen perusvaatimukset ovat nopea paikannus, turvallinen käyttö ja tarkka paikannus, mikä asettaa korkeat vaatimukset käyttäjien tekniselle osaamiselle ja laitteiden luotettavuudelle.

Kuva 2.1 Vianpaikannusprosessi

Ennen vian paikantamista on tärkeää ymmärtää kaapelin peruskunto, kuten kaapelin tyyppi, pituus, liitoksen sijainti ja asennustapa. Lisäksi vian luonne tulee ymmärtää ennen sen paikantamista.

Kaapelivian sijainti on erikoistunut teknisenä alana erittäin riippuvainen laitekokoonpanosta ja teknisestä kokemuksesta. Ilman erikoistuneita testauslaitteita vian paikantaminen muuttuu huomattavasti vaikeammaksi; päinvastoin, riittävillä laitteilla ja asianmukaisilla menetelmillä paikannustehokkuutta ja -tarkkuutta voidaan parantaa huomattavasti.

Suositut Tagit: k